预应力波纹管是以聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP）树脂为主要原料，经挤出成型的混凝土桥梁用塑料波纹管，主要用于高速公路立交桥、高架桥、铁路桥梁等混凝土工程。
产品特点：
1. 耐腐蚀性，预应力塑料波纹管的原材料是 PE 或 PP，它的耐腐蚀性能远远优于金属，不怕酸、碱腐蚀，它本身不腐蚀，能有效地保护预应力筋不受腐蚀，防止有害物质穿透管道的污染，从而保证了后张预应力结构具有更好的耐久性；
2. 预应力波纹管所使用的材料是电的不良导体，不导电，可防止杂散电流腐蚀；
3. 密封性好，不生锈；
4. 强度高，刚度大，柔性好不怕踩压，不易被振捣棒砸破，其密封性能和渗透性能高于金属管更适用于真空灌浆；
5. 减少张拉过程中预应力的摩擦损失，其摩阻系数仅0.14，远远小于金属波纹管的摩阻系数 0.25，减少了张拉过程中预应力的摩擦损失；
6. 提高了预应力筋的耐疲劳能力，能大大提高构件的抗疲劳能力，解决了传统波纹管的弊端。
应用领域：
预应力波纹管主要用于公路桥梁，铁路桥梁，建筑水利，电力等国家重点工程。波纹管以及配件组成的预应力成孔系统，应满足后张预应力灌浆的需要，管和管之间的连接，除了热焊接连接外，还应提供专用的密封连接装置，此装置应带有孔道压浆过程的排气、排水、排浆和观察功效的排浆管，以达到压力灌浆或真空辅助压浆的需要。
| 型号 | 内径d | 外径D | 壁厚Sh | 配套使用的锚具 | ||||
| 标称值 | 偏差 | 标称值 | 偏差 | 标称值 | 偏差 | |||
| C-50 | 50 | ±1.0 | 63 | ±1.0 | 2.5 | 0.5 | YM 12-7 | YM 15-5 |
| C-60 | 60 | 73 | 2.5 | YM 12-12 | YM 15-7 | |||
| C-75 | 75 | 88 | 2.5 | YM 12-19 | YM 15-12 | |||
| C-90 | 90 | 106 | 2.5 | YM 12-22 | YM 15-17 | |||
| C-100 | 100 | ±2.0 | 116 | ±2.0 | 3 | 0.5 | YM 12-31 | YM 15-22 |
| C-115 | 115 | 131 | 3 | YM 12-37 | YM 15-27 | |||
| C-130 | 130 | 146 | 3 | YM 12-42 | YM 15-31 | |||
扁形塑料波纹管技术指标（JT/T529-2016）
| 型号 | 长轴（UI） | 短轴（UI） | 壁厚（Sh） | 配套锚具 | |||
| 标称值 | 偏差 | 标称值 | 偏差 | 标称值 | 偏差 | ||
| F-41 | 41 | ±1.0 | 22 | 0.5 | 2.5 | 0.5 | YMB-2 |
| F-35 | 55 | 22 | 2.5 | YMB-3 | |||
| F-72 | 72 | 22 | 3 | YMB-4 | |||
| F-90 | 90 | 22 | 3 | YMB-5 | |||
